液壓升降機(jī)升不起來的原因

    1、超負(fù)荷

    2、回油閥未關(guān)閉

    3、手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈

    4、手動(dòng)泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油

    5、齒輪泵損壞，打出的油無壓力

    6、液壓油不足

    7、電路斷路

    8、濾清器堵塞

     9、支持閥或電磁換向閥動(dòng)作失靈、

    分流時(shí)，進(jìn)口壓力p大于a室壓力pa（或b室壓力pb）此壓力差將換向活塞1分開，處于分流狀態(tài)。升降機(jī)當(dāng)外負(fù)載不相同時(shí)，如A出口壓力pA增大，引起a室壓力pa瞬時(shí)增大，即化pa＞pb閥芯離開中間位置向右移動(dòng)，于是分流變節(jié)流口2開大，右側(cè)變節(jié)流口2′關(guān)小，使流經(jīng)B口的油液節(jié)流壓力降增加，使b室壓力增高(B腔負(fù)載壓力不變）直至a、b兩室的油液壓力相等(pa=pb)時(shí)。閥芯停在新的位置上，使p-pa=p-pb。最后兩個(gè)油缸內(nèi)的壓力達(dá)到平衡，則QA=QB。所以不管A口、B口的負(fù)載如何變化，總能達(dá)到等最分流的作用。用負(fù)載壓力反饋的原理可補(bǔ)償因負(fù)載變化而引起流量的變化，最后達(dá)到新的平衡。但是，它不能自動(dòng)補(bǔ)償在負(fù)載變化的動(dòng)態(tài)過程中所積累的位資誤差，只能起到控制流量分配的作用。

    上載升降機(jī)動(dòng)作條件

   (1)空吊具小車在升降機(jī)入口停止器占位。

   (2)檢測空吊具小車進(jìn)入升降機(jī)的條件：①升降機(jī)必須在上升到位的位置且其高／低限位開關(guān)、傳動(dòng)保護(hù)開關(guān)在安全狀態(tài)，升降機(jī)上停止器無空吊具小車占位，升降機(jī)出口處清除開關(guān)已經(jīng)解除及升降機(jī)入口停止器已經(jīng)封鎖。②輸送線運(yùn)轉(zhuǎn)正常。